Znakomite wiadomości. Zgodnie z wcześniejszymi deklaracjami, od grudnia ruszy nowe, bezpośrednie połączenie kolejowe pomiędzy czeską Pragą a Gdynią (przez m.in. Wrocław, Poznań, Bydgoszcz i Gdańsk). Co bardzo cieszy, będzie to nie jedna (jak wcześniej planowano), a cztery pary pociągów dziennie, o czym poinformował branżowy portal rynek-kolejowy.pl.

Kolejne prace usprawnią ruch kolejowy, zwiększą dostępność i komfort podróżowania „kryniczanką” oraz linią Muszyna – Krynica-Zdrój. Z początkiem marca ruszają następne roboty budowalne w zakresie torów, peronów, obiektów inżynieryjnych, a także urządzeń energetyki i sterowania ruchem kolejowym. Finansowanie zadań o łącznej wartości blisko 191 mln zaplanowano w ramach Programu przystankowego oraz z Krajowego Programu Kolejowego i ze środków własnych Spółki.

Kraków Piastów, Kraków Kościelniki i Kraków Przylasek – to nowe przystanki, z których pierwsi podróżni skorzystają już 15 grudnia. Dzięki nim mieszkańcy Nowej Huty zyskają najszybszy środek transportu do centrum miasta. Nowe perony w stolicy Małopolski powstały w ramach „Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025”.

2 lutego informowaliśmy na portalu Investmap.pl o nowej inwestycji mieszkaniowej powstającej pr...

Zwiększy się bezpieczeństwo w ruchu drogowym i kolejowym oraz niezawodność przewozów na trasie Krakó...

W środę, 23 września PKP Intercity poinformował o podpisaniu z oleśnicką firmą Olkol sp. z o.o. umow...

W Krakowie na nowych kolejowych estakadach układane są trzy tory. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zw...

Wiadukt kolejowy zwiększy bezpieczeństwo na skrzyżowaniu torów i drogi. Już przy torach rozpoczęła s...

Podróżni wygodniej wsiadają do pociągów z nowych peronów na stacji Kraków Płaszów. Do kierowania ruc...

Generalny wykonawca - konsorcjum PORR realizuje w Łodzi wielki, podziemny tunel kolejowy dla Kolei Dużych Prędkości - jedną z największych inwestycji kolejowych w historii Polski. Maszyna drążąca TBM wykona tunel o średnicy blisko 14 metrów i długości ok. 4,6 km. Inwestycja jest częścią kluczowej linii nr 85, czyli kolejowego „Y”, która do 2032 roku połączy Warszawę i Lotnisko CPK z Łodzią, a w 2035 roku umożliwi uruchomienie najszybszych połączeń Kolei Dużych Prędkości również do Wrocławia i Poznania.

Do naszej redakcji dotarł list od czytelnika, w którym zwraca się on do Państwowego Powiatowego Insp...

Rada Ministrów przyjęła 5 stycznia 2021 roku uchwałę zmieniającą uchwałę w sprawie ustanowienia prog...

Głogów Wróblin, przebudowana stacja na trasie Nadodrzanki zapewnia bardziej ekonomiczne przejazdy po...

Pasażerowie kolei na zmodernizowanej trasie Skawina – Kraków od 12 grudnia skorzystali z ponad 800 p...

Do ogłoszonego przez magistrat przetargu na opracowanie projektu nowych mostów Chrobrego zgłosiło si...

9 października 2023 r. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę na zaprojektowanie drugiego toru między Katowicami Piotrowicami a Orzeszem Jaśkowicami. Dzięki tej inwestycji zwiększy się przepustowość linii: więcej pociągów będzie mogło kursować między Katowicami a Rybnikiem, Raciborzem i dalej w kierunku Czech. Zadanie jest realizowane z Rządowego Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej Plus do 2029 r.

Dobra i zła informacja dotycząca inwestycji kolejowych na Dolnym Śląsku i aglomeracji wrocławskiej. Dobra jest taka, że po 15 latach jedna z najpopularniejszych i najbardziej obciążonych tras kolejowych w południowo-zachodniej części Polski: linia nr 326, łącząca Wrocław (Psie Pole) z Trzebnicą przejdzie duży, kompleksowy remont, podnoszący prędkość pociągów do 100 km/h. Zła wiadomość jest taka, że na trzy miesiące linia ta zostanie całkowicie zamknięta.

Aktywiści z Akcji Miasto właśnie wystartowali z nietypowym głosowaniem, dotyczącym wrocławskiego MPK...

Na taką wiadomość czekali mieszkańcy Sosnowca. Politechnika Śląska i PKP S.A. utworzą Centrum Naukow...